営業車・社用車

政府は、2050年までにカーボンニュートラル達成（温室効果ガスの排出量と吸収量の差し引きを実質ゼロにする）を目指すことを宣言しています。 そこで本記事では、社用車の脱炭素化について、国内外の動向やメリット・デメリット、導...

リース社用車で万が一のトラブルに遭遇した際は、適切に対応する必要があります。 しかし、法律や契約に関する知識がないと、対処方法がわからずパニックに陥ってしまうこともあるでしょう。 本記事では、企業の車両管理担当者や、実際...

新入社員を採用する際、 運転スキルに不安のある社員への対応は、 企業にとって重要な課題です。 特にペーパードライバーの新入社員は交通事故を起こすリスクが高いため、業務を任せる上でも企業は適切な取り組みを実施しなければなり...

企業が社用車を所有するなら、課せられる税金を正しく理解しておく必要があります。 社用車を持つことで生じる税金の種類や、計算方法は企業経営者にとって非常に重要な知識です。 しかし、社用車の税金は複雑な仕組みであり、覚えられ...

最近話題の「走行距離課税」、それは車で走った距離によって課税されるという新しい税金の形態です。 しかし、 など、その全貌はまだまだ不透明です。 この記事では、走行距離課税の基本的な仕組みから導入の背景、海外の事例、メリッ...

ETCマイレージサービスは、高速道路の通行料金が割引になったり、ポイントが貯まったりするサービスです。 個人での利用だけでなく、法人でも活用すればコスト削減に役立ちます。 一方で、どのエリアで利用可能なのか、登録するため...

「ガソリン車」と「ディーゼル車」しかなかった時代は、いまや昔のこととして語られるようになりました。 世界初の電気とガソリンで走る「HV（HEV）」、いわゆるハイブリッド車が世に出回ったのが1997年と、かれこれ30年近く...

今や、車にドライブレコーダーが装着されているのが当たり前の時代になりました。 2016年頃から市場に出始めたドライブレコーダーでしたが、あおり運転被害の報道をきっかけに急速に普及が進んだと言われています。 普及に伴うデジ...

高速道路を利用するとき、「ETC」があればわざわざ料金所で停まって精算する必要もないので大変便利です。 そんなETCですが、現在の利用率は90％を超えており、新車へ標準装備されているのが当たり前の時代となりました。 さら...

社用車は業務で使用する際は、管理責任や法的リスクを伴うため、適切な運用ルールが必要です。 本記事では社用車の運用ルールの重要性から具体的な運用ルールまで詳しく解説します。 従業員の安全や企業のリスク回避のため、ぜひ最後ま...