近年IoTの活用が普及していますが、自動車のIoT化とも呼ばれる「テレマティクス」をご存知でしょうか。 テレマティクスは車両のデータをリアルタイムで収集し、運行状況やドライバーの行動を分析することが可能です。 本記事では...

ハインリッヒの法則は、事故防止のための重要な理論の一つであり、小さなミスが重大な事故につながることを示しています。 この記事では、ハインリッヒの法則の概要とその関連理論、そして具体的な交通ヒヤリハット事例を通じて、企業で...

「ホワイト物流とはどういうものか知りたい」 「ホワイト物流に参加することの意味を知りたい」 このような悩みをお持ちではないでしょうか。 「ホワイト物流」推進運動は、物流業界が抱える問題を解決し、業界全体を長期的に維持・発...

車の運転は油断をすると事故の危険がいつでもついてまわります。 なぜなら、自分が運転する車のほかに、道路には多くの車や人が通行しているからです。 運転中に、一度や二度は事故に遭いそうになったり、ヒヤッとした経験があるのでは...

2024年4月から自動車運転者の改善基準告示が改正され、トラックドライバーの時間外労働が960時間に制限されました。 労働時間の短縮により物流業界ではさまざまな問題が懸念され、「2024年問題」と呼ばれています。 202...

ふんわりアクセル「eスタート」は「エコドライブ10のすすめ」の一つとして、環境庁をはじめ自動車メーカーやいくつかの市町村でも取り上げられている発進方法です。 具体的には、交通安全や燃費、環境保全にも効果があるとされていま...

社用車を保有する企業にとって、従業員への安全運転の徹底は必須です。 交通事故は人命を脅かすだけでなく、企業に大きなダメージを与えます。 しかし「従業員の安全運転に対する意識を高めるにはどうすれば良いのか」と課題に直面する...

「スマホ運転」とは、スマートフォンを運転中に利用することを指します。 運転に集中しなければならない状況にもかかわらず、突然かかってくる電話への対応、目的地までのナビアプリ操作、急ぎのメールやチャット確認、移動中にかけてい...

企業にとって、社用車を運転するドライバーの休憩事情は把握しづらい部分がありますが、従業員の運転中の休憩については、430休憩にて詳細が定められています。 2024年4月から、430休憩に関する改善基準告示の内容の一部が改...

交通労働災害の中でも、多くの死亡事故が発生しているのが自動車の運転業務です。 企業は交通事故のリスクに備えて、交通事故防止への取り組みを強化することが重要といえます。 しかし「交通事故防止への取り組みに向けて職場で何がで...