車線超えでアラート警告！車線逸脱警報（LDW）の作動条件と注意ポイントを徹底解説！
JAF交通安全トレーニング事務局近年、自動車技術の進歩は目まぐるしく、先進運転支援システム（ADAS）が標準装備されている車両を街中でも多く見かけるようになりました。 その先進運転支援システムの分類の中で、ドライバーが意図しないまま車が車線を超えようと...
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交通安全夜間でも歩行者を検知！交通事故削減のための最新自動車技術の特徴とは？
JAF交通安全トレーニング事務局夜間は視認性の低さから、歩行者との接触事故のリスクが高くなる時間帯です。 交通事故の件数としては、統計上昼間の方が多く発生していますが、死亡事故数を見ると夜間の方が多く、特に「薄暮時間帯」と呼ばれる17時～19時台の数字...
営業車・社用車ETCマイレージサービスとは｜仕組みや登録するメリットなどを解説
JAF交通安全トレーニング事務局ETCマイレージサービスは、高速道路の通行料金が割引になったり、ポイントが貯まったりするサービスです。 個人での利用だけでなく、法人でも活用すればコスト削減に役立ちます。 一方で、どのエリアで利用可能なのか、登録するため...
交通安全2026年法改正｜法定速度や自転車に絡む交通ルールの変更点を紹介
JAF交通安全トレーニング事務局近年、交通ルールの法改正ついての話題が増えています。 しかし、「具体的に何が変わるのか」「いつから施行されるのか」など、詳しい情報がわかりにくいと感じている方も多いのではないでしょうか。 この記事では、2026年の法改正...
安全運転管理者運転記録証明書を活用した企業の交通安全マネジメント｜具体的な申請手順と効果を解説
JAF交通安全トレーニング事務局企業活動において、社用車を活用する場面は多岐にわたり、その運用には常に交通事故のリスクがつきまといます。 交通事故のリスクを減らすためには、組織全体で安全運転意識を継続的に高めるための対策を定期的におこない、安全風土の醸...
営業車・社用車FCEV・FCVの強みとは？HVやEVとの構造と燃料の違いを理解しよう！
JAF交通安全トレーニング事務局「ガソリン車」と「ディーゼル車」しかなかった時代は、いまや昔のこととして語られるようになりました。 世界初の電気とガソリンで走る「HV（HEV）」、いわゆるハイブリッド車が世に出回ったのが1997年と、かれこれ30年近く...
交通安全ブレーキ踏み間違いのリスク｜原因や防止装置（AEB装置）の活用方法を解説
JAF交通安全トレーニング事務局駐車場や商業施設などで起こりやすいブレーキの踏み間違い事故は、高齢者に限ったことではなく、誰にでも起こりうる危険なものです。 ブレーキ踏み間違いを防ぐためにも、ドライバーは危険性や原因について知っておきましょう。 この記...
交通安全安全対策が逆効果になる？リスク・ホメオスタシス理論から考える交通安全
JAF交通安全トレーニング事務局近年、多くの企業が社用車を活用した業務において「交通事故ゼロ」を目標に掲げています。 しかし、「最新の先進安全自動車を導入したのに事故が減らない」「安全講習をおこなっても効果が持続しない」といった課題を抱える...
交通安全飲酒運転を許さない！ハンドルキーパー運動の目的や具体的な取り組み方法を徹底解説
JAF交通安全トレーニング事務局飲酒運転による交通事故は、2006年8月に福岡県で幼児3人が死亡する重大事故が発生するなど大きな社会問題となりました。 その後、各方面の取組や2007年の飲酒運転厳罰化、2009年の行政処分強化などによって、飲酒運転によ...
交通安全衝突軽減ブレーキ（AEB）とは｜義務化の背景や仕組みなどについて解説
JAF交通安全トレーニング事務局交通事故の被害を最小限に抑えるために、 近年注目されているのが「衝突軽減ブレーキ（AEB）」です。 衝突軽減ブレーキは適切に活用すれば、交通事故を防ぐ上で効果的な装置です。 この記事では、衝突軽減ブレーキ（AEB）の仕組...
