交通ヒヤリハット事例はどのようなものがある？原因や対策を解説

交通ヒヤリハットは、交通事故に至らないものの、もし対処が間違っていたら大きな事故につながりかねない状況です。この記事では、交通ヒヤリハット事例の具体例や主な原因を詳しく解説し、企業が車両管理を通じてどのようにこれらのリ...

物流業界の2024年問題とは？企業への影響や取るべき戦略を解説

2024年4月から自動車運転者の改善基準告示が改正され、トラックドライバーの時間外労働が960時間に制限されました。労働時間の短縮により物流業界ではさまざまな問題が懸念され、「2024年問題」と呼ばれています。 202...

一定台数以上の社用車を保有する事業所に、アルコールチェッカーを用いたアルコールチェックが義務化されました。しかし、以下のような課題を抱えている事業所は少なくありません。本記事では、アルコールチェッカーの数値の見方や罰...

ふんわりアクセル「eスタート」は「エコドライブ10のすすめ」の一つとして、環境庁をはじめ自動車メーカーやいくつかの市町村でも取り上げられている発進方法です。具体的には、交通安全や燃費、環境保全にも効果があるとされていま...

社用車を保有する企業にとって、従業員への安全運転の徹底は必須です。交通事故は人命を脅かすだけでなく、企業に大きなダメージを与えます。しかし「従業員の安全運転に対する意識を高めるにはどうすれば良いのか」と課題に直面する...

「運転中のスマホ利用」とは、スマートフォンを自動車の運転中に利用することを指します。運転に集中しなければならない状況にもかかわらず、突然かかってくる電話への対応、目的地までのナビアプリ操作、急ぎのメールやチャット確認、...

交通・運輸業などでは、業務に使用する車両の存在が欠かせません。また、事業内容や規模によっては多くの車両を有する企業もあります。そこで話題になるのが保有する社用車の管理です。社用車の数が多ければ多いほど管理は煩雑にな...

企業にとって、社用車を運転するドライバーの休憩事情は把握しづらい部分がありますが、従業員の運転中の休憩については、430休憩にて詳細が定められています。 2024年4月から、430休憩に関する改善基準告示の内容の一部が改...

2023年12月から、一定台数以上の白ナンバーの社用車を使用している企業に対して、アルコール検知器を用いたアルコールチェックが義務化されました。しかし、といった疑問を抱えている方も多いでしょう。本記事では、アルコー...

日々の業務に使用する自家用自動車は、日常的な点検が必要です。メンテナンスをしないまま運転していると、走行中に突然の故障や車両トラブルが発生して交通事故につながる恐れがあるからです。しかし、具体的に何を点検すれば良いか...