2024年4月から自動車運転者の改善基準告示が改正され、トラックドライバーの時間外労働が960時間に制限されました。 労働時間の短縮により物流業界ではさまざまな問題が懸念され、「2024年問題」と呼ばれています。 202...

ふんわりアクセル「eスタート」は「エコドライブ10のすすめ」の一つとして、環境庁をはじめ自動車メーカーやいくつかの市町村でも取り上げられている発進方法です。 具体的には、交通安全や燃費、環境保全にも効果があるとされていま...

社用車を保有する企業にとって、従業員への安全運転の徹底は必須です。 交通事故は人命を脅かすだけでなく、企業に大きなダメージを与えます。 しかし「従業員の安全運転に対する意識を高めるにはどうすれば良いのか」と課題に直面する...

「スマホ運転」とは、スマートフォンを運転中に利用することを指します。 運転に集中しなければならない状況にもかかわらず、突然かかってくる電話への対応、目的地までのナビアプリ操作、急ぎのメールやチャット確認、移動中にかけてい...

企業にとって、社用車を運転するドライバーの休憩事情は把握しづらい部分がありますが、従業員の運転中の休憩については、430休憩にて詳細が定められています。 2024年4月から、430休憩に関する改善基準告示の内容の一部が改...